26-4-2007
Delta Greenway, een consortium van AM, BAM, Royal Haskoning en Siemens, is door Rijkswaterstaat geselecteerd als een van de zeven partijen die een oplossing mogen aandragen voor het Project Mainportcorridor Zuid (PMZ). Deze voorstellen zullen in september van dit jaar gepresenteerd worden. Doelstelling van dit project is het aanzienlijk verbeteren van de bereikbaarheid op het traject tussen Rotterdam en Antwerpen waarbij de leefbaarheid en de ruimtelijke kwaliteit in het gebied er tegelijkertijd op vooruit moeten gaan.
De aanpak van Delta Greenway komt er kort samengevat op neer dat verschillende aspecten integraal worden aangepakt. De verschillende partners in het consortium wenden hun specifieke expertise aan om tot een uitwerking te komen waarbij de verschillende gebiedselementen groen (natuur), grijs (asfalt), rood (bebouwing) en blauw (water) optimaal en rendabel gecombineerd kunnen worden.
Binnen het consortium kijkt Royal Haskoning onder meer naar de milieueffecten, en de technische en ruimtelijke invulling van het plan. BAM brengt haar ervaring op het gebied van wegenbouw en PPS-projecten mee, Siemens heeft veel kennis en ervaring met betrekking tot tol- en verkeersregelingssystemen, AM houdt zich binnen het consortium bezig met integrale gebiedsontwikkeling (woningbouw, groengebieden en water). In de aanloopfase heeft Staatsbosbeheer geadviseerd over de groene ruimte.
Het PMZ is door de overheid aangewezen als een project dat in Publiek Private Samenwerking (PPS) moet worden uitgevoerd. Bij PPS-projecten voeren overheden en marktpartijen samen een project uit, waarbij alle partijen ook risicodragend zijn. Deze vorm van samenwerking heeft als voordeel dat het wederzijds belang en de integrale aanpak er voor zorgen dat de daadkracht toeneemt en het tijdsbestek waarin grote infrastructurele projecten kunnen worden voltooid vaak afneemt, wat weer een positieve invloed op de kosten heeft.
Terug naar Nieuwsoverzicht