De aanleg van ‘Maasvlakte 2’ is een megaproject van nationaal belang, vergelijkbaar met de HSL en de Betuwelijn. Voor de kust van Rotterdam staat een landaanwinning gepland waarvoor Royal Haskoning verschillende studies uitvoert. De omvang en complexiteit maken het een heel bijzonder project.

Met Maasvlakte 2 creëert Rotterdam een nieuwe, hoogwaardige toplocatie in het hart van de Europese markt. Het aan te leggen haven- en industriegebied omvat straks netto 1000 hectare nieuw bedrijfsterrein op een nieuwe landaanwinning in de Noordzee, aansluitend op de huidige Maasvlakte.
Maasvlakte 2 gaat met name ruimte bieden aan diepzee-gerelateerde klanten in de sector containeroverslag met de daaraan verbonden distributie en de sector chemie (inclusief nieuwe industrie). Voor natuur en recreatieve waarden die verloren gaan vindt uitgebreide compensatie plaats.
Met Maasvlakte 2 versterkt Mainport Rotterdam zijn positie én de ruimtelijke kwaliteit in de regio. Die dubbeldoelstelling is van meet af aan verankerd in het Project Mainportontwikkeling Rotterdam (PMR). Als preferred supplier begeleidt Royal Haskoning Havenbedrijf Rotterdam N.V. in een complex proces van het grootste op stapel staande infrastructurele project van Nederland van dit moment. Royal Haskoning voert daarbij bedrijfsbreed een groot aantal studies en rapportages uit, waaronder twee milieueffectrapportages: MER Aanleg Maasvlakte 2 en MER Bestemming Maasvlakte 2. Daarnaast stelt Royal Haskoning het Bestemmingsplan op voor het nieuwe haven- en industriegebied.

In MER Aanleg Maasvlakte 2 worden de milieueffecten van de landaanwinning en van de zandwinning in kaart gebracht. Het weghalen van circa 400 miljoen m3 zand uit het kustgebied heeft blijvende gevolgen voor de bodemsamenstelling en de flora en fauna. Het MER gaat ook in op de compensatieprojecten die noodzakelijk zijn om verloren gegane natuur door de aanwezigheid van Maasvlakte 2 elders terug te krijgen.

In MER Bestemming Maasvlakte 2 worden de milieueffecten van de geplande inrichting van Maasvlakte 2 gepresenteerd. Op basis van verschillende scenario’s voor de soort, ligging en intensiteit van de industriële bedrijvigheid worden berekeningen gemaakt van emissies en risico’s in 2020 en 2033, zowel voor Maasvlakte 2 zelf als voor het achterland. De hoeveelheid variabelen is groot, evenals de onzekerheid.

Het project Maasvlakte 2 is door zijn omvang en complexiteit een geweldige uitdaging. Er is samenwerking en overleg nodig met een groot aantal partijen, waaronder opdrachtgever Havenbedrijf Rotterdam N.V., gemeenten, provincie en Rijkswaterstaat. Belangengroepen en politici volgen het project met argusogen. Op onderdelen werkt Royal Haskoning samen met andere specialisten. Zowel organisaties als deskundigen vanuit allerlei disciplines hebben een inbreng bij de totstandkoming van de twee MER-en en het Bestemmingsplan. De projectleiders hierover: “De expertise van Royal Haskoning past uitstekend bij dit project, maar de omvang en complexiteit maken het wel heel bijzonder”.

 

René Idema
T +31 (0)6 22 42 10 99
E René Idema

Mark van Zanten
T +31 (0)10 286 55 79
E Mark van Zanten