De Betuweroute is de eerste spoorlijn in Nederland die uitsluitend bestemd is voor vervoer van goederen. De 160 kilometer lange goederenspoorlijn zorgt ervoor dat goederen die aankomen in de wereldhaven Rotterdam snel en veilig kunnen worden vervoerd naar het Europese achterland. Omgekeerd vinden goederen uit Europa via de Betuweroute hun weg naar de Rotterdamse haven, vanwaar ze verscheept worden naar een afzetmarkt overzee.

Grontmij-de Weger VoF* is verantwoordelijk voor het traject tussen Rotterdam en Zevenaar. Het opdrachtenpakket voor de Betuweroute bevat onder meer de ontwikkeling van het tracé, voorstudie en ontwerp van de diverse baanlichamen en kunstwerken en een haalbaarheidsstudie naar varianten van kruisingen met grote en belangrijke waterwegen, zoals De Noord, het Amsterdam-Rijnkanaal en het Pannerdensch Kanaal. Deze haalbaarheidsstudies en voorontwerpen zijn in een MER-procedure beschreven en op hun respectievelijke gevolgen onderzocht.

Daarnaast worden de definitieve ontwerpen en bestekken verzorgd van zowel de aardebaan als de kunstwerken. Het betreft hierbij ca. 150 grote en middelgrote bruggen, tunnels en viaducten. Tevens betreft het opdrachtenpakket kostenramingen en planningen en alle activiteiten die nodig zijn voor het realiseren van de Betuweroute, zoals grondverwerving, bodemsanering, geluidsmaatregelen, waterhuiskundige en geohydrologische adviesering en vergunningen.

Hans van Oene
T +31 (0)24 3284 117
E Hans van Oene