De advisering betrof onderzoeken, studies betreffende het transport, voorbereiding van een ontwikkelingsplan, gedetailleerde ontwerpen, voorbereiding van de documenten voor de aanbesteding alsmede het toezicht op de baggerwerkzaamheden, de riviernormalisatiewerkzaamheden en de bouw van drie havens langs rivier Niger.
 
Na het verzamelen en analyseren van alle gegevens zijn dalwegstudies en overige gedetailleerde studies uitgevoerd langs 570 km rivier om te bepalen waar gebaggerd moest worden en hoeveel in totaal gebaggerd moest worden. Bestaande contracten voor de baggerwerkzaamheden werden vervolgens herzien en aangepast aan de laatste stand van zaken van de rivier. Dit vergemakkelijkte het geven van de juiste begeleiding en het uitvoeren van controle en supervisie bij de baggerwerkzaamheden. Vervolgens werd een raamplan gemaakt voor alle riviernormalisatieplannen die langs de rivier gerealiseerd moesten worden.
Gedetailleerde ontwerpen en aanbestedingsdocumenten werden gemaakt voor de eerste fase van de implementatie van deze rivierwerkzaamheden.
Bestaande ontwerpen voor drie rivierhavens in Idah, Lokoja en Baro werden herzien, en aanbestedingsdocumenten werden voorbereid voor de belangrijke eerste fase in de werkzaamheden aan de havens. Transportstudies werden uitgevoerd om het potentieel van het binnenlandse transport over water te beoordelen. Voorspellingen over het vrachtvolume en beoordelingen van de grootte van de vloot en de benodigde haveninstallaties werden gemaakt.
Tenslotte werd een algemeen ontwikkelingsplan voor het transport over binnenlandse waterwegen gerealiseerd. In dit plan zijn de infrastructurele eisen voor de ontwikkeling van een duurzame vaargeul in de rivier op de korte, middellange en lange termijn geschetst.

Dirk Heijboer
T +31 (0)24 3284 217
E Dirk Heijboer