Havens en terminals

Royal Haskoning was via verschillende contracten betrokken bij de ontwikkeling van scheepsfaciliteiten voor een LNG-exportterminal voor het gigantische LNG-project van Shell in het Oost-Siberische Sakhalin.

De eerste opdracht betrof een onderzoek naar de optimalisering van de indeling van aanlegsteigers voor LNG-exportfaciliteiten, bestaande uit vier borstweringen en vijf dukdalven, waar LNG-carriers met een inhoud van 125.000 tot 145.000 m³ worden afgehandeld. Er zijn aanlegsimulaties uitgevoerd om de bewegingen van schepen en de krachten op ‘mooring lines’ en stootranden te onderzoeken. Er zijn manifold envelopes voor maritieme laadarmen vastgesteld. Er is speciale aandacht besteed aan de effecten van lange golven. Het onderzoek is vervolgens opnieuw bekeken om naast grote schepen ook kleinere schepen van 18.000 tot 30.000 m³ onder te kunnen brengen. Extra borstweringen en dukdalven zijn aanbevolen en de benodigde manifold envelopes zijn vastgesteld.



Het tweede contract betrof de ontwikkeling van de layout van de LNG-haven en een (conceptueel) ontwerp van de constructie van de aanlegsteiger voor LNG-tankers. Hierbij werd speciale aandacht besteed aan ijsvorming en de daaruit voortvloeiende belasting door ijs op constructies. Dit resulteerde in oplossingen van betoncaissons op basis van zwaartekracht en relatief lange stalen overspanningen. Wij zijn nog steeds in grote mate betrokken bij de beoordelingsstudies naar de gevolgen voor het milieu, doordat onze werknemers ter plaatse in Sachalin werkzaam zijn.

De foto: Export Loading Jetty, onderdeel van de Sakhalin  LNG Export Terminal. Royal Haskoning - De Weger heeft, in opdracht van Shell hieraan belangrijke ontwerpbijdragen geleverd in het voortraject (PRE-FEED and FEED). Het FINAL DESIGN is uiteindelijk uitgewerkt door de EPC Contractor van het project.